運(yùn)動騎自行車雕塑精練，這是意象性衍生的另一藝術(shù)特點(diǎn)。戶外抽象景觀騎自行車雕塑始終沒有發(fā)明西方雕刻的造型術(shù)來精確地塑造物象，而多從感覺和理解出發(fā)，象中國畫一般運(yùn)用經(jīng)濟(jì)的語言，簡練、明快，以少勝多而又耐人尋味，常常給人運(yùn)行成風(fēng)、一氣呵成、痛快爽利的藝術(shù)享受。

戶外景觀運(yùn)動騎自行車雕塑，是普遍運(yùn)用的手法，漢代四川說唱俑和霍去病墓石獸最有代表性。抽象運(yùn)動騎自行車雕塑只是服從作者對物象的感覺和理解，他們所關(guān)心的不是準(zhǔn)確比例和真實(shí)效果，而是說唱者眉飛色舞，手舞足蹈的表演神情以及虎、象、馬、牛、野豬等動物的不同習(xí)性和旺盛活力。

戶外景觀運(yùn)動騎自行車雕塑，決定了作為載體的曲陽石雕材料的廣泛的擴(kuò)展，眾多的藝術(shù)家開始尋找和發(fā)掘各種原始材料或新科技的成果帶來的現(xiàn)代材料，使其直接成為造型要素。畢加索作為立體畫派的代表做了有益的嘗試，他利用陶抒發(fā)自己的創(chuàng)作激情，出現(xiàn)了《鴿子》這個著名的藝術(shù)品，而后用一個舊自行車把和一個自行車座相拼，賦作品題目為，大師畢竟是大師，他沒有用更多的語言去詮釋自己的作品，然而人們從作品中卻感受到作者在利抽象景觀騎自行車雕塑逐漸升成審美知覺的思維過程中，使材料脫離了原始意義而賦予藝術(shù)生命的玄妙。

景觀運(yùn)動騎自行車雕塑，通常要考慮表現(xiàn)對象的功能、主題、環(huán)境位置和光線等因素，其中環(huán)境與光線因素起著決定性作用。